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甲醇汽油常见问题

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甲醇汽油气阻问题

甲醇汽油气阻问题分析

 

高温气阻:甲醇的饱和蒸气压比汽油低,与汽油中的轻组分形成饱和蒸气压大的共沸物,从而使甲醇汽油的蒸发性变好。但是汽油蒸发过快也会带来两个问题:一是汽油机供给系统易产生气阻,即汽油蒸汽阻滞了汽油的供给使正常供油中断;二是汽油在储存、运输中增加了损耗。(推荐阅读:什么是气阻

甲醇汽油气阻问题

低比例的甲醇汽油同普通汽油相比,甲醇汽油的馏程温度普遍降低,饱和蒸气压升高,说明低比例甲醇汽油的蒸发性提高了。10%馏出温度。反映汽油中低沸点组分的含量,对发动机的启动性具有决定性影响。其值越低,则表明汽油中所含低沸点组分越多、蒸发性越强、启动性越好,若过低,则易于在输油管道气化形成气泡而影响油品正常输送,即产生气阻。由于甲醇汽油特殊的理化性质,甲醇汽油中的甲醇含量应在满足国家标准的基础上,根据使用当地的具体环境情况选定合适的比例。

 

低比例甲醇汽油一方面,燃料能够较好的蒸发形成混合气,使发动机的启动性、加速性和稳定性等均优于普通汽油;随着甲醇的加入,使得汽油机产生气阻的可能性增大,但在低比例甲醇含量范围内,由于蒸发性的提高幅度不大,对气阻影响不太大。(气阻产生与否跟基础油有很大关系)

 

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